Naval Warfare

WHAT SHOULD THE US NAVY LEARN FROM MOSKVA’S DEMISE?

By Justin Katz

Breaking Defense

on April 15-2022 at at 5:46 PM

Đầu tư của Trung Cộng vào vũ khí chống hạm đặt ra một "trở ngại lớn" đối với khả năng chiến đấu của Hải quân Mỹ ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, một nhà phân tích có trụ sở tại Singapore nói với Breaking Defense.

Tàu tuần dương hỏa tiễn Moskva của Nga, một soái hạm của Hạm đội Biển Đen Nga, tiến vào vịnh Sevastopol. (Ảnh: VASILY BATANOV/AFP via Getty Images)

WASHINGTON: Ngay cả khi Ukraine đã chứng minh sự kiên trì quân sự của mình trong cuộc chiến trên bộ chống lại quân đội Nga, các nhà quan sát về cuộc xung đột đã bị choáng váng vào cuối tuần này sau khi quân đội Ukraine tuyên bố họ đã tấn công thành công soái hạm của hạm đội Biển Đen của Nga bằng một cặp hỏa tiễn hành trình.

Khái niệm về quân đội Ukraine, kẻ yếu thực sự trong cuộc chiến, hạ gục Moskva, một tàu chiến được đặt tên cho thành phố thủ đô của Nga, không chỉ là một chiến thắng chiến lược mà còn là một chiến thắng mang tính biểu tượng.

Bộ Quốc phòng Nga đã đưa ra một loạt các tuyên bố cho thấy con tàu bị hỏa hoạn hoặc nổ ngẫu nhiên, nhưng hôm nay một quan chức quốc phòng cao cấp của Mỹ nói với các phóng viên (senior US defense official told reporters) rằng con tàu thực sự đã bị trúng hai hỏa tiễn Neptune của Ukraine.

Nhưng cũng giống như các nhà phân tích đang tính toán sự mất mát của Nga có ý nghĩa gì đối với tương lai của cuộc xung đột châu Âu, việc đánh chìm một con tàu cao cấp như vậy cũng gây ra một câu hỏi nội tâm hơn cho một số nhà quan sát hải quân Mỹ: Nếu Ukraine có thể đánh chìm một tàu hàng đầu bằng hỏa tiễn hành trình, các tàu Mỹ sẽ làm tốt như thế nào trong tình huống tương tự, như nó có thể thấy trong, ví dụ, Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương chống lại Trung Cộng?

Câu trả lời, ba chuyên gia chiến tranh hải quân nói với Breaking Defense, rất phức tạp, nhưng nói chung Hải quân Hoa Kỳ có vị trí tốt hơn nhiều để phòng thủ chống lại hoặc phục hồi sau một cuộc tấn công như vậy.

Đạn (munitions) chống hạm tương đối rẻ và Trung Cộng đã đầu tư rất nhiều trong số đó, khiến mối đe dọa trở nên rất thực tế. Nhưng các thiết kế tàu của hạm đội tàu mặt nước của Nga đã lỗi thời và thiếu sót trong những cách cho vay kết quả thảm khốc từ ngay cả một cú đánh thành công duy nhất. Hệ thống phòng thủ của họ cũng chưa được cập nhật mạnh mẽ như Mỹ. Hơn nữa, sự bất lực rõ ràng của thủy thủ đoàn Nga có thể đóng một vai trò quan trọng trong việc con tàu không thể phục hồi sau cuộc tấn công - một kỹ năng mà các thủy thủ Hải quân Mỹ đã chứng minh hết lần này đến lần khắc (time and again).

"Hải quân Mỹ phải đối mặt với một vấn đề lớn chống lại Trung Cộng ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương" liên quan đến hỏa tiễn hành trình của họ, Collin Koh, một nhà nghiên cứu tại Đại học Công nghệ Nanyang ở Singapore cho biết. "Tuy nhiên, mặt khắc (flipside), Hải quân PLA cũng đang dần xây dựng các tàu chiến mặt nước chính, và nếu quân đội Mỹ có thể tăng cường kho vũ khí (arsenal) chống hạm của mình thì một mối đe dọa chống lại có thể được đặt ra cho Trung Cộng theo cách (manner, thái độ) tương tự".

Hỏa tiễn hành trình chống hạm có khả năng có sẵn trên thị trường vũ khí toàn cầu, và Trung Cộng, đối với một, đã tích lũy được một "kho vũ khí mạnh mẽ" (potent arsenal) trong số đó, theo Koh.

Để có hiệu quả, Koh nói, một hỏa tiễn không phải đánh chìm một con tàu hoàn toàn - nó chỉ cần gây ra đủ thiệt hại để sự chú ý của thủy thủ đoàn được chuyển hướng từ việc phát động các cuộc tấn công để giữ cho mình nổi. Nếu một lực lượng yếu hơn tập trung một số lượng lớn hỏa tiễn vào một con tàu duy nhất, họ có cơ hội hạ cánh một hoặc hai cú đánh hữu ích.

Chi tiết về những khoảnh khắc cuối cùng của chiếc Moskva trên mặt nước vẫn còn dấu kín (foggy, sương mù), nhưng có sự đồng thuận (consensus) rằng con tàu đã không chìm ngay sau cuộc tấn công, mà là không chịu nổi (succumbed) thiệt hại trong khi quá cảnh trở về cảng.

Hải quân Do Thái đã trải qua một biến cố tương tự vào năm 2006 khi nhóm Hezbollah của Lebanon được Iran hậu thuẫn đã tấn công tàu hộ tống INS Hanit từ đất liền, Koh lưu ý.

"Cuộc tấn công không đánh chìm tàu chiến Hanit nhưng đã khiến nó ngừng hoạt động. Biến cố (incident) này, và vụ chìm tàu Moskva mới nhất, củng cố (reinforces) quan điểm rằng trong chiến tranh hải quân ngày nay, các bên yếu hơn vẫn có thể gây ra mối đe dọa bất đối xứng đối với các đối thủ hải quân mạnh hơn", ông nói.

Tầm quan trọng của thiết kế tàu, nâng cấp hệ thống phòng thủ và thủy thủ ổn định (steady)

Nhưng có một vài lý do có thể là táo và cam để so sánh Moskva và các tàu trong lực lượng mặt nước hiện tại của Hải quân Hoa Kỳ.

Điều đầu tiên liên quan đến thiết kế của Moskva và các tàu hạm đội khác của Liên Xô, Jerry Hendrix, một hạm trưởng Hải quân Mỹ đã nghỉ hưu và là Phó Chủ tịch của Tập đoàn Telemus cho biết. Được sản xuất vào những năm 1970 và 1980, Liên Xô đã chọn lưu trữ vũ khí tấn công trên boong tàu. Điều đó có nghĩa là chỉ cần một cú đánh được đặt tốt để bắt đầu một đám cháy, sau đó làm nóng các hộp lưu trữ (canisters) hỏa tiễn, biến chúng thành những quả bom hẹn giờ.

"Tôi không nghĩ rằng chúng ta có thể đánh giá thấp thiết kế nghèo nàn vốn có của lớp Slava hoặc cho vấn đề đó, lớp Kirov, hoặc Udaloys ra mắt vào thời điểm này", Hendrix nói, đề cập đến các loại tàu khác nhau từ thời Liên Xô vẫn còn hoạt động. "Thiết kế đặc biệt này của con tàu mà Nga hoặc Liên Xô đầu tư đáng kể thực sự đặt mình lên cho loại thất bại như thác đổ (cascade)".

Ngược lại, Hải quân Mỹ lưu trữ đạn dược tấn công bên dưới boong tàu, có nghĩa là nếu một đám cháy đe dọa bắt đầu "nấu" hỏa tiễn, thì thủy thủ đoàn có thể nhanh chóng tràn ngập không gian trước khi gây ra nhiều thiệt hại hơn.

Một vấn đề khác, Hendrix nói, là hạm đội tàu mặt nước của Nga, vốn không được đầu tư và chú ý nhiều như lực lượng tàu ngầm có khả năng hơn, có các hệ thống phòng không "cổ xưa" (archaic) đơn giản là không được thiết kế cho quỹ đạo của hỏa tiễn hành trình và hỏa tiễn đạn đạo hiện đại, cũng không đủ nhạy cảm để nhận các liên lạc nhỏ hơn. Mặt khác, hệ thống chiến đấu Aegis của Hải quân Mỹ đã được nâng cấp liên tục (persistently upgraded) trong nhiều thập kỷ để thích ứng với các mối đe dọa mới.

"Các nền tảng Aegis của chúng ta đã được thiết kế, sau đó được nâng cấp và sửa đổi đặc biệt ở khắp mọi nơi từ bề mặt đến quỹ đạo hỏa tiễn đạn đạo, đang đi xuống gần như thẳng đứng", ông nói. (Aegis được cho là (reportedly) đã đánh chặn một cuộc tấn công hỏa tiễn vào một tàu Mỹ ngoài khơi bờ biển Yemen vào năm 2016.)

James Foggo III, một Đô Đốc Hải quân bốn sao đã nghỉ hưu, hiện đang lãnh đạo Trung tâm Chiến lược Hàng hải, nói với Breaking Defense hôm nay rằng chính thủy thủ đoàn cũng là những yếu tố chính trong việc liệu một con tàu có thể vượt qua một cuộc tấn công hay không.

Ông lưu ý thời gian đánh chìm Moskva trùng với kỷ niệm 40 năm chiến tranh Falklands sắp tới. Trong cuộc xung đột đó, có hai tàu, một của Anh và một của Á Căn Đình (Argentine), đã bị phá hủy trong các biến cố tương tự như những gì đã xảy ra với tàu chiến Nga.

Trong cả hai trường hợp, Foggo nói, các thủy thủ đoàn nên có thể bảo vệ chống lại cuộc tấn công hoặc ít nhất là giảm thiểu thiệt hại sau khi thực tế. Trong cả hai trường hợp, thủy thủ đoàn cũng không làm được.

Con tàu Á Căn Đình có cửa kín nước (watertight), được thiết kế để cô lập (isolate) lũ lụt trong trường hợp một cuộc tấn công xâm nhập vào thân tàu. Việc thủy thủ đoàn không thể kiểm soát lũ lụt cho thấy tình trạng sẵn sàng kém về phía họ, Foggo nói. Trong trường hợp của tàu Anh, thủy thủ đoàn được cho là đã không nhìn thấy hỏa tiễn đang bay tới. Sau đó, con tàu bốc cháy lan rộng và phá hủy con tàu trước khi nó có thể trở về cảng, ông nói.

"Tôi không có bất kỳ sự thật nào khác ngoài suy đoán [về chiếc Moskva], nhưng tôi sẽ nói với bạn rằng nó đập vào tình hình trên [tàu Á Căn Đình]. Tự mãn" (Complacency), ông nói.

"Đó là một sự xấu hổ đối với Putin"

Mặc dù Bộ Quốc phòng Nga từ chối ghi nhận sự biến đổi của Moskva thành một rạn san hô nhân tạo (artificial reef) cho Ukraine, nhưng họ thừa nhận (acknowledge) con tàu đã biến mất. Và đó có thể là một viên thuốc rất khó nuốt đối với người Nga.

Việc đưa tàu chiến mang tên thủ đô của đất nước vào cuộc chiến này "về cơ bản là Moscow gửi tín hiệu rằng chúng tôi đang ở đây và chúng tôi sẽ ở lại", Hendrix nói. "Vì vậy, đừng đánh giá thấp tác động của sự mất mát của con tàu này... Đó là một sự xấu hổ (embarrassment) cho Putin. Đó là một sự xấu hổ cho Nga, và đó là một cú đánh (blow) thực sự vào uy tín (prestige) quốc gia của Nga".

Foggo cho biết ông đặc biệt lo ngại về những biện pháp trả đũa mà Nga sẽ thực hiện sau khi mất một soái hạm (flagship). Ông cho biết các soái hạm của nhiều quốc gia thường được bảo trì tốt và các tàu tương đối (relatively) hiện đại (state-of-the-art) có nghĩa là đại diện cho những gì tốt nhất của một quốc gia. Moskva được đồn đại (rumored) là nơi ông Putin yêu thích nhất.

Foggo cũng chỉ ra rằng có một sự mỉa mai (irony, trớ trêu) về số phận của Moskva, và tình trạng soái hạm của nó. Ngay từ đầu cuộc xâm lược của Nga, chính phủ Ukraine đã ra lệnh cho hạm đội của hải quân của mình, tàu khu trục Hetman Sahaidachny, bị đánh đắm (scuttled), hoặc cố ý (intentionally) đánh chìm (sunk), tại cảng Nikolaev ở phía đông bắc Odesa để ngăn người Nga chiếm giữ nó. Foggo nói rằng Moskva và các tàu khác trong lớp của nó được chế tạo tại cùng một cảng khi Ukraine là một phần của Liên Xô (United Socialist Soviet Republic, USSR).

"Và đó là nơi chiếc soái hạm của Ukraine vẫn bị đánh chìm. Và bây giờ người Ukraine, nếu đó là sự thật, đã đánh chìm Moskva, soái hạm của Hạm đội Biển Đen", ông nói. "Nó chỉ là - ý tôi là, bạn không thể bịa ra điều này (make this up). Nó giống như một kịch bản (script) Hollywood".

Justin Katz

Justin Katz là một phóng viên nhân viên của Breaking Defense bao gồm Hải quân Hoa Kỳ và Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ, cơ sở công nghiệp quốc phòng và các ủy ban quốc hội giám sát Ngũ Giác Đài.

Ông đã đưa tin và phá vỡ những câu chuyện về các chương trình của Hải quân, từ việc mua khối hai HKMH lớp Gerald R. Ford đến việc tái cấp vốn cho hạm đội vận tải biển. Trong thời gian làm phóng viên quốc phòng, ông cũng đã sử dụng Đạo luật Tự do Thông tin rộng rãi để bổ sung cho báo cáo của mình.

Katz bắt đầu học báo chí vào năm 2011 trong năm đầu tiên đại học và chưa bao giờ đi lạc khỏi lĩnh vực này. Ông chấp nhận vị trí đầu tiên của mình bao gồm quân đội cho một ấn phẩm thương mại vào tháng 8 năm 2017, chỉ làm việc tại các tờ báo cộng đồng cho đến thời điểm đó. Sau một thời gian gián đoạn ngắn cho chiến thắng an ninh mạng vào năm 2020, Katz quyết định rằng quốc phòng là lựa chọn của ông và tái cam kết đưa tin về Lầu Năm Góc và quân đội quốc tế cho Breaking Defense vào tháng 7 năm 2021.

Ngoài việc là một phóng viên quốc phòng, Katz cũng là một lập trình viên cấp độ mới bắt đầu tập trung vào việc học Python. Ông là người sáng tạo tự hào của @CubeFactBot, một bot Twitter dành riêng cho việc giáo dục mọi người về đồ chơi nổi tiếng nhất thế giới, Khối Rubik. Xem @CubeFactBot tại https://twitter.com/CubeFactBot

Naval Warfare

WHAT SHOULD THE US NAVY LEARN FROM MOSKVA’S DEMISE?

By Justin Katz

Breaking Defense

on April 15-2022 at at 5:46 PM

China's investment in anti-ship weaponry poses a "major problem" for the US Navy's ability to fight in the Indo-Pacific, a Singapore-based analyst told Breaking Defense.

The Russian missile cruiser Moskva, a flagship of Russian Black Sea Fleet,

enters Sevastopol bay. (Photo by VASILY BATANOV/AFP via Getty Images)

WASHINGTON: Even as Ukraine has proved its military tenacity in ground fighting against Russian troops, observers of the conflict were stunned late this week after the Ukrainian military announced it successfully struck the Russian Black Sea fleet’s flagship with a pair of cruise missiles.

The notion of Ukraine’s military, the veritable underdog in the fight, bringing down the Moskva, a warship named for Russia’s capital city, was not only a strategic victory but a symbolic one.

Russia’s defense ministry put out a variety of statements suggesting the ship suffered an accidental fire or explosion, but today a senior US defense official told reporters the ship was indeed hit by two Ukrainian Neptune missiles.

But just as analysts were calculating what the Russian loss meant for the future of the European conflict, the sinking of such a high-profile ship also prompted a more introspective question for some US naval observers: If Ukraine could sink a flagship vessel with a cruise missile, how well would American ships do in a similar situation, as it could see in, for example, the Indo-Pacific against China?

The answer, three naval warfare experts told Breaking Defense, is complicated, but generally the US Navy is much better positioned to defend against or recover from such an attack.

Anti-ship munitions are relatively inexpensive and the Chinese have invested in plenty of them, making the threat very real. But Russia’s surface fleet’s ship designs are outdated and flawed in ways that lend them to catastrophic results from even a single successful hit. Their defenses also haven’t been updated as vigorously as America’s. Further, the apparent incompetence of Russia’s crews likely played a key role in the ship’s inability to recover following the strike — a skill US Navy sailors have demonstrated time and again.

“The USN does confront a major problem against the Chinese in the Indo-Pacific” with respect to its cruise missiles, said Collin Koh, a research fellow at the Nanyang Technological University in Singapore. “Yet on the flipside, the PLA Navy is also steadily building principal surface combatants, and if the US military is able to enhance its anti-ship arsenal then a counter-threat can be posed to the Chinese in the same manner.”

Capable anti-ship cruise missiles are readily available in the global arms market, and China, for one, has amassed a “potent arsenal” of them, according to Koh.

To be effective, Koh said, a missile doesn’t have to sink a ship outright — it just needs to do enough damage that the crew’s attention is diverted from launching attacks to keeping themselves afloat. If a weaker force focuses large numbers of missiles on a single ship, they have good odds of landing one or two useful hits.

Details of the Moskva’s final moments above water are still foggy, but there is consensus that the ship did not sink immediately following the strike, but rather succumbed to the damage while transiting back to port.

The Israeli Navy experienced a similar incident in 2006 when the Iran-backed Lebanese group Hezbollah managed to strike the corvette INS Hanit from land, Koh noted.

“The strike didn’t sink the warship [Hanit] but put it out of action. This incident, and the latest Moskva sinking, reinforces the notion that in today’s naval warfare, weaker parties can still pose an asymmetric threat to stronger naval adversaries,” he said.

The Importance Of Ship Design, Upgraded Defenses And Steady Sailors

But there are a few reasons it may be apples and oranges to compare the Moskva and ships in the US Navy’s current surface force.

The first has to do with the design of the Moskva and other Soviet fleet ships, said Jerry Hendrix, a retired US Navy captain and a vice president of the Telemus Group. Produced in the 1970s and 1980s, the Soviet Union chose to store offensive weaponry above deck. That means it only takes one well placed hit to start a fire, which then heats up the canisters storing the missiles, transforming them into ticking time bombs.

“I don’t think that we can understate just the inherent poor design of the Slava class or for that matter, the Kirov class, or the Udaloys that came out at this time,” Hendrix said, referring to different Soviet-era ship types still in service. “This particular design of ship that the Russians or the Soviet Union invested in significantly really sets itself up for the sort of cascade failure.”

By contrast, the US Navy stores offensive munitions below deck, meaning if a fire threatens to start “cooking” a missile, then the crew can quickly flood the space before more damage is caused.

Another issue, Hendrix said, was the Russian’s surface fleet, which has not seen as much investment and attention as its more capable submarine force, has “archaic” air defense systems that simply aren’t designed for the trajectories of modern cruise and ballistic missiles, nor are they sensitive enough to pick up smaller contacts. The US Navy’s Aegis Combat System, on the other hand, has been persistently upgraded for decades to adapt to new threats.

“Our Aegis platforms have been designed, and then upgraded, and modified specifically looking everywhere from the surface to ballistic missile trajectories, which are coming down nearly vertically,” he said. (Aegis reportedly intercepted a missile attack on a US ship off the coast of Yemen in 2016.)

James Foggo III, a retired four-star Navy admiral who now leads the Center for Maritime Strategy, told Breaking Defense today the crews themselves are also key factors in whether a ship can overcome an attack.

He noted the timing of Moskva’s sinking coincides with the upcoming 40th anniversary of the Falklands War. In that conflict, there were two vessels, one British and one Argentine, that were destroyed in eerily similar incidents to what happened to the Russian warship.

In both cases, Foggo said, the crews should have been able to either defend against the attack or at least mitigate the damage after the fact. In both cases, the crews failed to do either.

The Argentine ship had watertight doors, designed to isolate flooding in the event an attack breaches the hull. The crew’s inability to control the flooding indicated a poor state of readiness on their part, Foggo said. In the British ship’s case, the crew reportedly failed to see the missile coming. Subsequently, the ship caught fire which spread and destroyed the vessel before it could return to port, he said.

“I don’t have any facts other than speculation [about the Moskva], but I will tell you that it smacks of the situation on [the Argentine ship]. Complacency,” he said.

‘It’s An Embarrassment To Putin’

Although Russia’s defense ministry refuses to credit Moskva’s transformation into an artificial reef to Ukraine, it does acknowledge the ship is gone. And that is likely a very hard pill for the Russians to swallow.

Sending the warship named after the country’s capital into this war “was essentially Moscow sending a signal that we’re here and we’re going to stay,” said Hendrix. “So don’t underestimate the impact of the loss of this ship… It’s an embarrassment for Putin. It’s an embarrassment for Russia, and it is a real blow to the national prestige of Russia.”

Foggo said he was particularly concerned about what retaliatory measures the Russians would take after losing a flagship. He said many countries’ flagships are typically well-maintained, and relatively state-of-the-art vessels that are meant to represent the best of a nation. Moskva was rumored to be Putin’s favorite.

Foggo also pointed outed there is an irony about Moskva’s fate, and its status of flagship. Early on in the Russian invasion, the Ukrainian government ordered its own navy’s flagship, the frigate Hetman Sahaidachny, to be scuttled, or intentionally sunk, in Nikolaev port northeast of Odesa in order to keep the Russians from seizing it. Foggo said that the Moskva and other ships in its class were built at the same port when Ukraine was part of the USSR.

“And that’s where the Ukrainian flagship remains sunk. And now the Ukrainians, if it’s true, sunk Moskva, the flagship of the Black Sea Fleet,” he said. “It’s just — I mean, you can’t make this up. It’s like a Hollywood script.”

Justin Katz

Justin Katz is a staff reporter for Breaking Defense covering the U.S. Navy and U.S. Marine Corps, the defense industrial base and the congressional committees overseeing the Pentagon.

He has covered and broken stories on Navy programs ranging from the block buy of two Gerald R. Ford-class aircraft carriers to the recapitalization of the surge sealift fleet. In his time as a defense reporter, he has also used the Freedom of Information Act extensively to supplement his reporting.

Katz began studying journalism in 2011 during his first year of college and has never strayed from the field. He accepted his first position covering the military for a trade publication in August 2017, having only worked at community newspapers up to that point. Following a brief hiatus for the cybersecurity beat in 2020, Katz decided that defense was his beat of choice and recommitted to covering the Pentagon and international militaries for Breaking Defense in July 2021.

In addition to being a defense reporter, Katz is also a beginner level programmer focused on learning Python. He is the proud creator of @CubeFactBot, a Twitter bot dedicated to educating people about the world's most famous toy, the Rubik's Cube. View @CubeFactBot at https://twitter.com/CubeFactBot

View Katz's portfolio at justinskatz.com

*  *  *

Xem bài có liên hệ với đề tài: click vào đây

Xem trang Kiến thức, Tài liệu: click vào đây

More in English topic: please click here

Trở về trang chính: www.nuiansongtra.net