Theo lịch-sử tàu thuyền, việc neo tàu thuyền được người Trung-Hoa và Ai-Cập biết dùng đến đầu tiên, vào thế-kỷ thứ 2 trước Công-nguyên. Lúc đó, họ chỉ biết dùng các túi cát, buộc dây vào tàu và thả xuống khi muốn giữ tàu lại một chỗ. Theo sử gia Strabon và Pline, có nói đến chiếc neo bằng kim-loại nhưng không rõ thời-gian chính-xác. Đến khoảng năm 600 trước công-nguyên mới có neo kim loại một chân.

Mãi đến năm 1770, cái neo với thanh ngang làm bằng sắt được dùng thay cho thanh ngang bằng gỗ. Đến năm 1821, ông Hawkins người Anh phát-minh ra neo nhiều chân, được treo gần mũi tàu. Lúc đó, người ta neo tàu ở phía mũi tàu.

Bằng phát-minh cho cái neo đầu tiên được trao cho ông G. I. Taylor, người Anh vào năm 1933 về loại neo “Lưỡi cày”, loại neo bám dính gấp mấy lần hơn các loại neo cũ. Từ đó đến nay, neo được cải-tiến để hoàn-thiện hơn.

Lê Chánh Thiêm.
sưu-tầm.